Photographier les baleines dans la pénombre arctique
Réglages, simplement
- L'ouverture la plus grande que vous possédez. C'est ici qu'un objectif lumineux justifie vraiment son poids.
- Priorité à la vitesse d'obturation. Le bateau bouge, la houle bouge, la baleine bouge. Un déclencheur trop lent gâche des images que vous ne pourrez pas refaire.
- Sensibilité aussi élevée que ce que l’appareil peut supporter. Le bruit numérique se corrige ; le flou de mouvement, non.
- Autofocus continu et rafale. Une remontée à la surface est terminée avant qu’une seule photo réfléchie ne soit prise.
- Shootez en raw si possible. Le crépuscule bleu joue des tours à la balance des blancs, et vous voudrez la corriger plus tard plutôt qu’avec des moufles.
La plateforme est le vrai problème
Un RIB ouvert de 34 pieds vous place plus bas et plus près d’une orque en surface que tout autre bateau proposé, mais c’est aussi le pire trépied jamais inventé. Un grand bateau chauffé depuis le port de Tromsø est plus stable et plus éloigné, et vous photographiez à travers ou par-dessus un garde-corps, entouré d’une centaine de personnes. Aucun des deux n’est mauvais ; ce sont simplement des images différentes. Ce choix est débattu dans RIB ou grand bateau.
Prenez appui sur quelque chose de solide, gardez les coudes serrés et shootez en courtes rafales plutôt que de maintenir le déclencheur enfoncé dans la houle. Lors des sorties en RIB, le matériel photo est explicitement à vos risques et périls, et les drones ne sont autorisés sur aucun des deux types de bateaux.
Gardez la batterie de rechange dans une poche intérieure contre votre corps et alternez-les au fur et à mesure qu'elles faiblissent. Une batterie froide qui semble vide reprend souvent vie après vingt minutes contre votre poitrine. C'est le conseil le plus utile qu'on m'ait donné pour photographier ici.
Froid, condensation et moufles
Deux éléments gâchent plus de photos que n'importe quel réglage. Le premier, ce sont les doigts : portez des gants fins sous les moufles fournies pour pouvoir manipuler les commandes sans que la peau nue ne touche le métal — plus d'infos sur les couches à porter dans quoi porter. Le second, c'est la condensation : un appareil photo froid transporté dans un salon chauffé s'embue instantanément, à l'intérieur comme à l'extérieur. Laissez-le dans un sac le temps qu'il se réchauffe, ou laissez-le dehors et restez avec lui.
Que photographier concrètement
Pas seulement la baleine. Le souffle suspendu dans l'air froid, l'eau plate et bleue, les montagnes en arrière-plan, les gens sur le pont en combinaisons de survie regardant dans la même direction — ce sont ces cadrages qui survivront au voyage de retour. Quand les orques se nourrissent en carrousel, les harengs qui brillent à la surface forment une image à part entière, et cela arrive souvent avant qu'une nageoire n'apparaisse. Ce que vous êtes susceptible de voir est détaillé dans ce que vous pourriez voir d'autre.
Téléphones
Ils se comportent mieux dans cette lumière qu'avant, mais moins bien que vous ne l'espérez, surtout parce que les modes nuit nécessitent de rester immobile, et vous êtes sur un bateau. Utilisez le mode rafale, désactivez tout ce qui superpose plusieurs secondes d'exposition, et gardez-le au chaud entre les observations. Les batteries se déchargent vite là-bas.
Deux choses à savoir avant de réserver
L'une des six excursions inclut un briefing de sécurité avec des conseils pour la photographie, c'est celle du bateau couvert et chauffé de Skjervøy. Une autre inclut des photos de l'excursion prises par l'équipage, ainsi qu'un accès d'un an à la série documentaire de l'opérateur sur les orques — il s'agit de la sortie en RIB en petit groupe, listée sur la page des RIB. Si vous préférez observer plutôt que photographier, la deuxième option résout élégamment le problème.
Et la lumière elle-même n’est pas facultative. Elle est présente environ de 09:00 à 14:00, et tout ce qui précède en découle — l’explication complète se trouve sur polar night.
L’excursion qui vous initie à la photographie
Douze heures aller-retour vers Skjervøy, avec 3 à 3,5 heures de croisière à bord d’un bateau premium couvert et chauffé, un capitaine et un guide nature, des boissons chaudes et des en-cas, ainsi qu’un briefing sécurité incluant des conseils photo. Espace intérieur chauffé et pont extérieur pour réchauffer votre appareil et vous-même entre les observations. Note de 4,7 sur 261 avis au moment de la rédaction, le plus petit échantillon des six.
Des bateaux dignes d’être photographiés
Au chaud toute la journéeTromsø : Excursion en bateau chauffé pour observer les orques et les baleines
Petits groupes en RIBAu départ de Tromsø : observation des baleines à Skjervøy magique
La plus réservéeTromsø : Excursion d’observation des baleines en bateau hybride électrique
Questions fréquemment posées
Quels réglages d'appareil utiliser pour l'observation des baleines à Tromsø ?
La plus grande ouverture possible, une sensibilité élevée et une vitesse d'obturation suffisante pour compenser les mouvements du bateau, avec une mise au point automatique en continu et le mode rafale. Vous travaillez dans environ cinq heures de crépuscule bleu entre 09:00 et 14:00 environ, alors le grain est le prix à payer pour une image nette — voir nuit polaire pour les conditions de lumière.
Peut-on prendre de bonnes photos d'orques dans l'obscurité ?
Il s'agit plutôt d'un crépuscule que d'une obscurité totale, et cette lumière bleue est ce qui donne aux photos d'ici leur aspect si particulier. La difficulté vient de la plateforme mobile, pas de l'exposition. Un RIB vous rapproche mais bouge davantage ; un grand bateau chauffé est plus stable mais reste plus éloigné — voir RIB ou grand bateau.
Les excursions d'observation des baleines à Tromsø autorisent-elles les drones ?
Pas pour les excursions listées ici indiquant une politique : le catamaran rapide et le RIB ouvert pour la journée à Skjervøy les interdisent tous deux. Partez du principe que non, et contactez l’opérateur si cela vous importe. Le matériel photo sur les sorties en RIB est transporté à vos risques et périls — les conditions sont résumées dans ce qui est inclus.