À propos de l'observation des orques à Tromsø

Six hivers, et ce qu'ils m'ont appris

Les années de matelot sont venues en premier. Distribuer les combinaisons sur un quai à Skjervøy dans le noir, aider les passagers à remonter sur le boudin d'un RIB, apprendre que ceux qui se plaignent le moins sont ceux à qui on a dit la vérité dès le départ. Puis quatre hivers comme guide sur les grands bateaux au départ de Tromsø, un métier différent : cent personnes, neuf heures, et une longue période au milieu où votre seule tâche est de maintenir l'intérêt d'un bateau rempli d'inconnus face à une mer vide.

J'ai pris le bus de 04:45 plus de fois que je ne peux les compter et j'ai mon avis sur le siège à choisir. J'ai passé neuf heures en mer et n'ai vu qu'un souffle lointain, pour revenir la semaine suivante. Je sais faire la différence entre une journée de malchance et une journée mal vendue, et une seule des deux est de la responsabilité de quelqu'un.

Ce que je ne suis pas

• Je ne suis pas un organisateur d’excursions. Je ne gère rien, je n’emploie personne et je ne peux pas vous faire monter à bord d’un bateau.
• Je ne suis pas un scientifique. Lorsque ce site cite des chiffres de population ou des estimations d’études, ils proviennent de travaux publiés, et je le précise, avec leurs larges intervalles de confiance et tout le reste.
• Je ne représente aucun des six opérateurs dont les excursions sont commentées ici, et aucun d’eux n’a lu un seul mot avant la publication.
• Je ne vais pas vous dire que vous verrez une orque. Personne ne le peut. Lisez les observations et les garanties et vous comprendrez pourquoi certaines descriptions sont formulées avec prudence.

L’idée sur laquelle repose tout ce site

Une excursion pour observer les orques depuis Tromsø est à la fois un trajet et un pari, pas une croisière touristique. Les baleines ne se trouvent pas à Tromsø ; elles suivent le hareng en hivernage, et depuis environ 2017, cela signifie les fjords autour de Skjervøy et Kvænangen, au nord-est de la ville. Vous devez donc choisir entre une journée en bateau de sept à neuf heures au départ du port ou une journée de douze heures avec environ quatre heures de bus dans chaque sens. Voilà la première chose à comprendre, et voici la décision que cela impose.

Deux autres éléments déterminent tout le reste. La saison dure environ dix semaines, de début novembre à fin janvier, et elle ne s’étend pas. Et tout se passe dans l’obscurité : le soleil ne se lève pas au-dessus de Tromsø entre le 27 novembre et le 15 janvier, et ce que vous obtenez à la place, c’est environ cinq heures de crépuscule bleu. Ce n’est pas une plainte. C’est la raison pour laquelle les photos de cette côte ont cet aspect si particulier. Voici à quoi cela ressemble vraiment.

Comment j’écris les avis

Les notes et le nombre d’avis sont relevés sur les pages de réservation et datés, afin que vous puissiez voir leur ancienneté. Les prénoms des avis, les pays et le contenu de leurs commentaires proviennent des mêmes pages ; je n’invente pas de témoignages et je n’embellis pas les vrais. Chaque avis sur la page des avis mentionne au moins un véritable inconvénient et précise pour qui la visite n’est pas adaptée, car c’est cette partie qui évite à quelqu’un de passer une journée de douze heures qu’il n’aurait jamais appréciée. Lorsqu’un chiffre est gênant, il reste : l’excursion la plus réservée à Tromsø affiche aussi la moyenne la plus basse ici, et l’avis le dit dès le premier paragraphe.

Comment le site est financé

Les liens de réservation renvoient vers GetYourGuide et génèrent une commission si vous les utilisez, sans coût supplémentaire pour vous. C’est le seul modèle économique, et la déclaration d’affiliation l’explique clairement. Cela ne change pas mes recommandations, pour une raison plus pratique que noble : un site qui oriente les gens vers le mauvais bateau cesse d’être lu dès la deuxième saison.

Les corrections sont les bienvenues et je préfère les recevoir plutôt que de m'en passer. Contactez-moi.